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關(guān)于成都電子線束加工技術(shù)要求介紹：
基礎(chǔ)技術(shù)標準
一：..測量整車線束的長短：
1、主干道的長短，
2、主線的長短，
3、支系點的長短，
4、維護防水套管與護線套的間距（即外露電源插頭的長短），
二：套接處及堅固性檢驗：
1、電纜線沒有受損的。
2、選用無特別要求套接方式時，接線端子應(yīng)各自卡緊在電導(dǎo)體和電纜護套上，電導(dǎo)體不可壓斷，電纜護套不可壓進電導(dǎo)體套接位置，在圖一所顯示的a區(qū)中由此可見電纜線電導(dǎo)體，但不可以防礙接插。
3、電纜護套套接位置經(jīng)不少于三個循環(huán)系統(tǒng)的彎曲實驗后，b區(qū)中仍由此可見電纜護套。
4、接線端子與電纜線聯(lián)接應(yīng)堅固，在要求的抗拉力下不可損害和松掉，其抗拉力值應(yīng)不小于要求標值。
三：點接觸規(guī)定：
1、選用無焊接材料焊接工藝時電焊焊接處表層不允許出現(xiàn)空氣氧化、斷絲、破損和電纜護套熔融狀況。
2、選用無焊接材料焊接工藝時撕破力應(yīng)不小于要求標值。
四：密封性塞在壓接時不可損害。電纜線與密封性塞中間、密封性塞與護線套中間不需有看著由此可見的空隙。電纜線和密封性塞與接線端子套接后，在a區(qū)內(nèi)要由此可見密封性塞和電纜線電纜護套的頂端。
五：整車線束捆扎時，應(yīng)密不可分、勻稱，不可疏松。選用維護防水套管時，無偏移和危害電纜線束彎折狀況。
六：整車線束中電纜線與接線端子相接處的絕緣管應(yīng)密不可分套在聯(lián)接位置上，無偏移、無松掉狀況。
七：整車線束中電纜線及零部件應(yīng)恰當安裝，不需有移位狀況，接線端子在護線套中不可滑脫。
八：整車線束中路線導(dǎo)通率為....，無短路故障、錯路狀況。
九：標示
1、整車線束應(yīng)附帶不容易掉下來的顯著標示。
2、整車線束標示的必需內(nèi)容以下：
a)整車線束名字，可用車系、配備
b)生產(chǎn)廠商、時間以及他生產(chǎn)制造信息內(nèi)容
通過以上的介紹，希望可以幫到您更多的了解成都電子線束信息。
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